Инструктор по вождению
B-kategooria sõiduõpetaja, Võlgnikud. Must nimekiri., automaat, kontakt, Инструктор по вождению, Календарь уроков, зимнее вождение
Parkimisest
Palun Teid lugeda hoolikalt läbi eksaminaator Toomas Henki pöördumine
kõikide Autom Tallinna Autokooli sõiduõpetajate poole!
>
> Tundub, et eelmisel aastal kehtestatud määrus ja selles toodu
> parkimisviisid ei ole nagu kõigini jõudnud. Enamus õpilasi püüavad
> sooritada n.ö 90 kraadist pööret paremal olevasse parkimiskohale,
> millist uus määrus ette ei näe. Määruses on toodud ainult nn 45
> kraadine paremale poole või siis 90 kraadine aga vasakule poole (vastav
> pilt manuses). Minu meelest on see väga mõistlik ja loogiline ning ka
> lihtsam. Täna võiks õpilased ikka eksamil üldjuhul sooritada selle
> 45 kraadise manöövri (kui just ei paluta sooritada seda 90 kraadist
> tagurpidi parkimist vasakule).
> Selle 45 kraadise manöövriga oli ühel mu õpilasel korra probleem -
> ta kukkus sellega läbi teisel ARKi ekasmil, kuigi ta oma seletuse
> järgi tegi täpselt sama manöövrit, mis esimesel korral ja NB!
> eksaminaator oli sama. Seepeale kirjutasin ARKi ja küsisin selgitusi.
> Kirjeldasin ka õpetavat tehnikat selliseks parkimiseks. Ja edastan ARK
> eksamiosakonnast saadud vastuse.
> Ja rõhutaks seal toodu üle:
> - Kõik tegevused peavad lähtuma pärisuuna vööndist
> st tuleb jälgida, et enne manöövrit ei satutaks vastassuuna
> vööndisse!
> - kui liigeldakse vastassuuna vööndis või sooritatakse manöövreid,
> siis tuleb ennem veenduda nende ohutuses
> st
> - mitte kiirustada
> - mitte taha manövrit n.ö hoo pealt - jääda ikka enne seisma
> suunatulega
> - veenduda kavandatava manöövri ohutuses (veendudes nii ette kui taha
> vaadates, et ei taksitaks teisi liiklejaid)
> - lülitada sisse suund ja alles siis liikuma hakata
>
> Ja siis veel parkimiskohal korrigeerimisest. See võib olla on minu
> nägemus aga positiivseks soorituseks peaks ikka esimese manöövriga
> sattuma parkla joonte vahel ja alles seejärel oleks korrigeerimine
> õige. Ei ole selles osas kuulnud ARKi kommentaare peale selle, et mingi
> kuulujutt räägib, et korrigeerimisel ei tohi kõigi nelja rattaga
> parklakohalt väljasõita.
>
> Kannatliku meelt
> Toomas Henk
>
> ---------- Forwarded message ---------
> Saatja: Priit Tamra
> Date: E, 1. juuni 2020 kell 10:53
> Subject: RE: Parkimine
> To: Toomas Henk
>
> Tere
>
> Tänan kirja eest.
>
> Kõik tegevused peavad lähtuma pärisuuna vööndist. Juhul kui
> liigeldakse vastassuuna vööndis või sooritatakse manöövreid nii, et
> ennem ei veenduta selle ohutuses, siis on need konflikti kohad ja on
> alus eksam mittesooritatuks lugeda.
>
> Praktikas on see probleem, et ei vaadelda peegleid ega ka seda mis
> ümber ringi toimub. Või jäädakse seisma vastassuuna vööndis ning
> ei arvestata ka muu tegevuse käigus pärisuuna vööndit.
>
> Parimate soovidega
>
> Priit Tamra
>
> Peaspetsialist
>
> Eksamiosakond
>
> +372 56 466 179
>
> http://www.mnt.ee&source=gmail&ust=1630351664576000&usg=AFQjCNG_T6fVl4pmf68onov7NyZEl4Vjaw">www.mnt.ee [1] / Teelise 4 / 10916 Tallinn / Maanteeamet
>
> From: Toomas Henk
> Sent: Friday, May 29, 2020 3:27 PM
> To: Priit Tamra
> Subject: Re: Parkimine
>
>> Tere.
>>
>> Tahaks alustuseks tänada materjalide eest, millega on siis selgitatud
>> ARK eksamil nõudeid parkimise osas. Ja eks need ju ka nõuded, mida
>> liiklejad peaks kogu aeg järgima.
>>
>> Kuna materjalide seletuskirjas on öeldud, et see materjal on mõeldud
>> täiendamiseks ja oodatud on ettepanekud, siis oleks palve seda
>> täiendada ka manöövrite osas parkimisel.
>>
>> Teemaks siis parkimise manöövri sooritamisel sattumine
>> vastassuunavööndisse. Manuses skeem vastavast teemast.
>>
>> Mina olen sellist pöördega parkimist õpetanud selliselt:
>>
>> 1. Lähenedes parkimiskohale tuleb sisse lülitada parem suund ning
>> jääda parkimiskoha juures seisma, et veenduda kõrval olevad autod
>> on parkinud õieti ja nende vahele saab õieti parkida.
>>
>> 2. Sõita edasi kuni juht on parkimiskoha joone peal ja seal seisma
>> jääda
>>
>> 3. Lülitada sisse vasak suund ning pöörata rattad välja vasakule -
>> veendudes et ei tagant ja eest kedagi ei tule, liikuda pöördega nii
>> kaugele edasi, et paremast peeglist paistab selle parkimisjoone ots,
>> mille juures manöövri alguses seisime.
>>
>> 4. Pöörata rattad otseks ja liikudes otse tagasi ja seejärel
>> pöörata rool lõpuni välja paremale ning jälgides paremast
>> peeglist parkimiskoha eraldusjoont liikuda nii kaua auto on sellega
>> paralleelne ja vajalikul kaugusel ning vaadata ka vasakust peeglist et
>> auto on ka vasakpoolse joonega paralleelne ning teha stopp.
>>
>> 5. Pöörata rattad otseks ning liikuda otse tagasi jälgides
>> parkimiskoha lõpu joont või äärekivi.
>>
>> 6. Manööver lõpetada käsipiduri peale tõmbamisega ning pedaalide
>> vabastamisega.
>>
>> ARKi eksamil loeti õpilase eksam mittesooritatuks, põhjusel et ta
>> sõitis vastassuunavööndisse. Vähemalt õpilane sai nii aru. Oleks
>> hea kui saaks selle osas võimalike selgitusi, et millistel juhtudel
>> loetakse veaks manööverdamisel sattumine vastassuunavööndisse.
>>
>> Lugupidamisega
>>
>> Toomas Henk
>>
>> Autom Tallinna Autokool
Head uut aastat!
Soovin edukat uut aastat!
Uuel aastal uued soovid täitugu Teil rõõmuga,
tervist, õnne kaasa toogu aasta uus, mis just algas!
Juhi esmaõppe algastme pimeda aja ja Juhi esmaõppe algastme libedasõidu koolitused
Väljasõit Tallinn-Väike Olerex tanklast (Tondi tn 6), auto reg.nr 313MSZ.
Juhi esmaõppe algastme pimeda aja koolitus ja Juhi esmaõppe algastme libedasõidu koolitus toimuvad Pärnus.Samuti toimub maantesõit, mis tuleb tasuda eraldi (topelttund) vastavalt hinnakirjale.
Kanna maski!
Alates 11.11.2020 on õppesõidu ajal kohustus kanda maski. Võtke näomaks tundi kaasa!
Eksamid
Juhi eksamineerimise eesmärk on hinnata isiku teadmiste, oskuste, käitumise ja hoiakute vastavust juhi kvalifikatsiooninõuetele. Maanteeameti eesmärgiks on, et liiklusesse ei lubataks ühtegi juhti, kelle juhtimisvõimekuse lünkade tõttu võib keegi viga saada või hukkuda.
